Šumava — hrady, jezera a horské pláně
Šumavské trojhradí, ledovcová jezera pod Špičákem a rašelinné slatě na horských pláních — šest dní v horách se třemi základnami. Šumava se nedá odbýt z jedné louky: hrady kolem Sušice, jezera nad Železnou Rudou a Boubín s Prachaticemi leží každý jinde, a přesně na tohle je obytný vůz stavěný. Počítejte s horskými silnicemi a s chladnějšími nocemi i uprostřed léta.
Z Prahy se jede na jih po dálnici směrem na Písek a do kraje pod Sušicí dorazíte pohodlně kolem oběda. Rabí je nejrozsáhlejší hradní zřícenina v Čechách a je to na něm poznat — obchází se dlouho a opevnění s dělovými baštami patřilo ve své době k nejpokročilejším v Evropě. Zbytek dne strávíte v údolí Otavy, kde mezi Sušicí a Kašperskými Horami začíná pás kempů.
Velhartice stojí na skalnaté ostrožně nad Ostružnou a jejich unikátem je kamenný most, který spojuje palác zvaný Rajský dům s věží Putna — nic podobného u nás jinde neuvidíte. Odpoledne přejedete ke Kašperku, kde poslední úsek k hradu vede pěšky lesní cestou od parkoviště pod ním. Hlídejte si otevírací dobu: Kašperk má v pondělí zavřeno a v říjnu je otevřený hlavně o víkendech, na Velharticích jsou v dubnu a v říjnu ve všední dny prohlídky jen pro předem objednané skupiny.
Cesta ze Sušicka do Železné Rudy vede přes Hartmanice a Špičák a je to klasická horská silnice se stoupáním a zatáčkami — nechte si na ni klidně celé dopoledne. Odpoledne zbude čas na Železnou Rudu s barokním kostelem Panny Marie Pomocné z Hvězdy na Klostermannově náměstí a na to, abyste se v klidu usadili. Večer se vyplatí připravit batohy a boty, protože další den začíná brzy.
Na Špičácké sedlo vyrazte hned ráno — míst pro delší vozy je na parkovišti málo a v sezóně se dopoledne plní. K oběma jezerům se dostanete jen pěšky: Černé jezero leží pod srázem Jezerní stěny a je největším přirozeným jezerem v Česku, Čertovo je menší a sevřenější. Kdo si troufne, spojí obě do jednoho okruhu, na který si vyhraďte celý den.
Přejezd na druhou stranu národního parku vede přes Modravu a Kvildu, tedy tou nejotevřenější částí šumavských plání. U Kvildy zastavte na Jezerní slati, kde povalový chodník vede rašeliništěm patřícím k nejchladnějším místům u nás. Odpoledne pokračujete pod Boubín: přístupná je naučná stezka k Boubínskému jezírku s povalovými chodníky, zatímco centrální část rezervace a Knížecí cesta bývají kvůli suchým stromům uzavřené — aktuální stav si ověřte na stránkách Národního parku Šumava.
Ráno sjedete do Prachatic. Historické jádro je od roku 1981 městskou památkovou rezervací a Velké náměstí s renesančními sgrafitovými domy a starou radnicí je jeho nejlepší částí — projít se dá za hodinu, ale kavárny svádějí zůstat déle. Odpoledne se vracíte přes jižní Čechy do Prahy, takže večer jste doma.
Do 3,5 t: obytný vůz platí v Česku elektronickou dálniční známku (edalnice.gov.cz) — pro rok 2026 vyjde desetidenní na 300 Kč, měsíční na 480 Kč a roční na 2 570 Kč. Potřebujete ji hned při výjezdu z Prahy po D4 směr Písek; samotné šumavské silnice na trase zpoplatněné nejsou. Nad 3,5 t: známka neplatí, vozidlo spadá do elektronického mýtného podle ujetých kilometrů (myto.gov.cz) — je nutná registrace a palubní jednotka, sazba se liší podle počtu náprav, emisní třídy a typu komunikace. Placenou položkou navíc je na téhle trase parkoviště na Špičáckém sedle, odkud se vychází k oběma jezerům.
Autocamping Annín, Dlouhá Ves–Annín u Sušice — travnatá plocha s možností elektropřípojky, sezóna zhruba od konce dubna do konce září; nejlepší základna pro trojhradí Rabí–Velhartice–Kašperk. · Camping Železná Ruda, Železná Ruda — celoroční provoz, po rekonstrukci, stání pro obytné vozy s přípojkou; odsud je nejblíž na Špičácké sedlo. · Autocamp Žíchovec, Žíchovec u Strunkovic nad Blanicí — plocha pro obytné vozy a karavany plus restaurace; praktické zázemí pro Boubín a Prachatice.
V národním parku i CHKO Šumava se nocuje výhradně v kempech, mimo ně je nocování v přírodě zakázané. Velká nástupní parkoviště jako Špičácké sedlo nebo Kaplice pod Boubínem slouží k dennímu stání, ne k přespání. V podhůří kolem Sušice a Prachatic je situace vlídnější, protože část kempů má otevřeno i mimo hlavní prázdninový nápor — mimo sezónu se ale vyplatí zavolat dopředu.
Nejjistější servisní bod na trase je Camping Železná Ruda: má vyhrazené místo pro karavany s doplněním pitné vody i vypuštěním odpadní vody a jede celoročně, takže vyjde i na květnový nebo říjnový termín. V Annínu doplníte vodu jen v době, kdy je kemp otevřený. Na úsek přes Modravu, Kvildu a Boubín vyjíždějte s plnou nádrží — s dostupným servisem mezi Železnou Rudou a Prachaticemi nepočítejte automaticky.
Adria Compact
Adria Compact je nejkratší polointegrál v nabídce — na úzkých silnicích mezi Velharticemi, Kašperskými Horami a Kvildou i na stísněných nástupních parkovištích se s ním manévruje o poznání snáz než s velkým vozem. Zároveň má plnohodnotnou koupelnu a topení, což se hodí na noci v horách, kde je i v létě po setmění chladno. Vnitřek je dělaný především pro dvojici.
Pošleme vám tipy na cesty
Nechte nám e-mail a pošleme inspiraci na výlety obytkou i novinky ze skladu.