Třeboňsko a Jindřichohradecko — rybníky a renesance
Čtyři dny v ploché rybniční krajině mezi Třeboní a Jindřichovým Hradcem, kde se s obytným vozem snadno parkuje a kola využijete naplno. Základnou je Třeboň — město uvnitř dochovaných hradeb, se zámkem, slatinnými lázněmi a pivovarem, který tu vaří od 14. století. Kolem se rozkládá chráněná krajinná oblast Třeboňsko s rybníky Rožmberk a Svět, kousek dál stojí vodní zámek Červená Lhota a v Jindřichově Hradci třetí největší zámecký komplex v Česku. Trasa nemá jediné náročné stoupání ani úzkou serpentinu, takže si ji troufneme doporučit i na první delší cestu s obytným vozem.
Z Prahy vede cesta po dálnici D3 a poslední úsek k Třeboni už jedete po rovině mezi rybníky a borovými lesy. Odpoledne stačí na historické jádro uvnitř dochovaných hradeb — Masarykovo náměstí s podloubím, Budějovickou bránu a zámek, kde roku 1611 zemřel poslední Rožmberk Petr Vok. Večer se nabízí pivovar Bohemia Regent, který v Třeboni vaří od roku 1379. Počítejte s tím, že třeboňský zámek i většina okolních památek má mimo červenec a srpen v pondělí zavřeno; na pondělní příjezd si tedy nechte město a procházku kolem rybníka Svět.
Den, kdy vůz zůstane stát a vyrazíte na kolech po rovných cestách na hrázích. Rožmberk je rozlohou největší rybník v Česku, jeho hráz lemují staleté duby a Jakub Krčín ji stavěl od roku 1584 celých šest let. Zpátky se dá vrátit podél Zlaté stoky, umělého kanálu z počátku 16. století podle plánu Štěpánka Netolického, který rybniční soustavu napájí dodnes. Cestou se zastavte v Domaníně u Schwarzenberské hrobky — novogotické stavby z roku 1877 stojící v anglickém parku mezi Světem a Opatovickým rybníkem.
Ráno vyrazte na sever k Červené Lhotě, renesančnímu vodnímu zámku postavenému na skalnatém ostrohu nad Dírenským potokem. Kvůli havárii historické hráze je zámecký rybník dlouhodobě jen částečně napuštěný a půjčovna lodiček je mimo provoz, takže slavný obraz zámku uprostřed vody tu teď nenajdete — stav i návštěvní dobu si ověřte předem na webu památky, v říjnu bývá otevřeno jen ve vybraných dnech. Odpoledne patří Jindřichovu Hradci: tamní zámecký areál je po Pražském hradu a Českém Krumlově třetí největší u nás a stojí v něm renesanční rondel. V muzeu ve městě jsou k vidění Krýzovy jesličky, podle Guinnessovy knihy rekordů největší mechanický lidový betlém na světě.
Poslední den zamiřte na jih do Nových Hradů, nejvýše položeného města na Českobudějovicku, kde nad náměstím stojí gotický hrad založený ve 13. století Vítkovci a kde až do roku 1945 sídlili Buquoyové. Hned za městem začíná Terčino údolí, romantický krajinný park z roku 1756, dnes národní přírodní památka; vede jím pohodlná okružní trasa k umělému vodopádu z roku 1817 a ke Švýcarské chatě. Po obědě se vracíte přes Českobudějovicko na D3 a domů — návrat vyjde v pohodě i s odpolední zastávkou na kávu.
Do 3,5 t, tedy pro naprostou většinu obytných vozů, stačí elektronická dálniční známka na dálnici D3, po které se z Prahy jede tam i zpět. Podle ceníku na edalnice.gov.cz stojí desetidenní 290 Kč, třicetidenní 460 Kč a roční 2 440 Kč; elektrická a vodíková vozidla mají zvýhodněnou sazbu. Silnice mezi Třeboní, Červenou Lhotou, Jindřichovým Hradcem a Novými Hrady jsou bez poplatku. Nad 3,5 t dálniční známka neplatí — vůz spadá do výkonového mýta MYTO CZ, musí mít palubní jednotku a platí se podle ujetých kilometrů na zpoplatněných dálnicích i vybraných silnicích I. třídy, sazba se liší podle emisní třídy a počtu náprav. Žádný placený tunel, trajekt ani horská silnice na trase není.
Autokemp Třeboň, Domanín u Třeboně — leží přímo u Opatovického rybníka, přijímá obytné vozy i karavany; v sezóně 2026 otevřeno od 24. dubna do 29. září · Autocamp U Pískovny, Tušť u Suchdola nad Lužnicí — uzavřený areál s recepcí a parcelami s přípojkou 6 A, místa se ale nedají rezervovat dopředu, volejte kvůli obsazenosti · Kemp Březák, Chlum u Třeboně — rodinný kemp s parcelami pro karavany, část stání je přímo u vody
Historické jádro Třeboně leží uvnitř hradeb a s obytným vozem do něj nejezděte; město má systém záchytných parkovišť a mapku k nim vydává infocentrum na Masarykově náměstí. U Červené Lhoty se odstavuje na hlavním parkovišti a k zámecké bráně se pak jde pěšky. Celé Třeboňsko je chráněná krajinná oblast, takže volné táboření a nocování mimo kempy tu povolené není.
Nejjistější místo pro doplnění i vylití je Autokemp Třeboň v Domaníně — pitná voda je rozvedená po celém areálu a je tu chemická výlevka. Na říjnový termín ale počítejte s tím, že bude už mimo sezónu: nádrž si naplňte ještě před příjezdem a provoz ostatních kempů si ověřte telefonicky. Na jižní části trasy poslouží Autocamp U Pískovny v Tušti, kde si u parcely zároveň dobijete baterie před cestou k Novým Hradům. Veřejné servisní body mimo kempy na Třeboňsku prakticky nejsou, plánujte podle toho.
Adria Matrix
Celá trasa je po rovině a nejdelší přejezd je návrat po D3, takže tady oceníte spíš prostor a klidnou jízdu než sílu motoru. Adria Matrix je prostorný polointegrál s dvojitou podlahou a úložnými prostory po celém voze, kam se vejde vybavení na kolo i na plavání, a s loftovým interiérem a panoramatickým oknem se dá vydržet i deštivé odpoledne u rybníka. Matrix se nabízí v osmi layoutech, takže konkrétní variantu vybírejte podle toho, kolik místa na kola a výbavu potřebujete.
Pošleme vám tipy na cesty
Nechte nám e-mail a pošleme inspiraci na výlety obytkou i novinky ze skladu.