Dánsko od Jutska po Kodaň a útesy Møns Klint
Nejstarší dánské město Ribe, Legoland v Billundu, Andersenova Odense, Kodaň a na závěr křídové útesy Møns Klint v jedné cestě. Dánsko je vděčný sever pro první delší cestu obytným vozem: ploché silnice, krátké přejezdy mezi zastávkami a hustá síť kempů i samoobslužných autocamperových stání. Trasa vede z Jutska přes Fyn na Sjælland a končí na ostrově Møn, odkud se dá vrátit buď po souši, nebo trajektem přes Baltské moře. Nejlépe funguje od května do září, kdy jsou v provozu sezonní atrakce a večery jsou dlouhé.
První den je čistý přejezd. Z Prahy pojedete přes Drážďany a Berlín a nocleh si naplánujete zhruba v půli cesty na sever — dobře vychází okolí Lüneburgu nebo jižní okraj Hamburku, kam je to z Prahy kolem šesti set kilometrů. Na Flensburg pak druhý den ráno zbude už jen dvouhodinový úsek. Zdržet vás můžou spíš dlouhé opravované úseky kolem Hamburku než hranice.
Ráno přejedete hranici u Flensburgu a krajina se srovná do roviny protkané hrázemi, kanály a pasoucími se ovcemi. Odpoledne dorazíte do Ribe a večer vyrazíte do starého města — křivé uličky, hrázděné domy a katedrála, kterou je nad nimi vidět odevšad. V sezoně se tu drží tradice ponocného, který po setmění vychází do ulic.
Ribe se počítá za nejstarší dánské město a dá se projít za dopoledne: katedrála má přístupnou věž s výhledem přes celou marš a muzeum Ribes Vikinger ukazuje nálezy z vikinského a středověkého města. Vikingský skanzen Ribe VikingeCenter je sezonní, takže si otevírací dny ověřte předem. Odpoledne patří Waddenskému moři zapsanému na seznamu UNESCO — při odlivu se obnaží dno až k horizontu a u zdymadla Kammerslusen je dobře vidět, jak se moře drží od města. Na konci září se nad marší slétají hejna špačků, kterým Dánové říkají sort sol.
Přejezd do Billundu je krátký, takže u brány můžete být hned po otevření — v hlavní sezoně je to znát, protože odpoledne se fronty u atrakcí sčítají. Legoland má sezonní provoz a otevírací kalendář se v průběhu roku mění, proto si termín ověřte předem a vstupenky kupte online. Kdo má dost kolotočů, může místo toho zamířit do LEGO House v centru městečka, kde jde spíš o stavění než o jízdy.
Cesta na Fyn vede přes most nad Malým Beltem a je to nejpříjemnější přejezd celé trasy. V Odense strávíte odpoledne v Andersenově čtvrti: muzeum H. C. Andersens Hus je vedené spíš jako procházka pohádkou než jako výstava a kolem něj stojí nízké domky starého města. Dětem sedne skanzen Den Fynske Landsby s dobytkem, dílnami a hospodářskými staveními.
Ráno vás čeká most přes Velký Belt, dlouhý oblouk mezi dvěma ostrovy, po kterém jste rázem na Sjællandu. Do Kodaně dorazíte kolem poledne a do města vyrazíte nalehko. Odpoledne stačí na Nyhavn s řadou barevných domů u vody a večer na Tivoli, které se po setmění rozsvítí.
Celý den patří městu. Zámek Rosenborg schovává v podzemí korunovační klenoty, na věž Christiansborgu se dá vyjet bez vstupného a u Amalienborgu se dá strefit střídání stráží. Na oběd se vyplatí zajít do tržnice Torvehallerne, kde se dánská kuchyně dá ochutnat po kouscích. Odpoledne zbude čas na Christianii, na botanickou zahradu nebo na projížďku lodí po kanálech, ze které je město vidět z hladiny.
Pobřežní silnice na sever kopíruje Øresund a je to hezčí volba než dálnice. Kronborg v Helsingøru je na seznamu UNESCO a proslavil ho Shakespeare — pod zámkem se chodí temnými kasematami, kde spí socha Holgera Danskeho. Cestou se dá zastavit v muzeu moderního umění Louisiana v Humlebæku, jehož zahrada se sochami sahá až ke břehu.
Z Helsingøru objedete Kodaň a po mostech přejedete na Møn, ostrov, kde se tempo zpomalí samo. Møns Klint jsou křídové útesy padající do tyrkysové vody; při vjezdu na parkoviště se automaticky načte registrační značka a parkovné (45 DKK) se platí u automatu nebo přes QR kód. Dolů k pláži vede dlouhé schodiště Maglevandstrappen — kvůli sesuvům bývají jeho části dočasně uzavřené, takže si aktuální průchodnost ověřte u GeoCentra, které bývá otevřené od Velikonoc do konce října. Møn navíc patří k nejtmavším místům Dánska: když je jasno, vyplatí se večer vydržet vzhůru a nechat si nad útesy rozsvítit Mléčnou dráhu.
Ráno stihnete romantický park Liselund pod útesy, bílé kostely s gotickými freskami v Elmelunde nebo Fanefjordu a rybářskou vesnici Nyord. Odpoledne přejedete na jih ke Gedseru a trajektem Scandlines se přeplavíte do Rostocku — v sezoně se vyplatí místo rezervovat předem. Noc strávíte v Meklenbursku nebo o kus dál k jihu.
Poslední den je zase jen cesta — přes Berlín a Drážďany se vrátíte domů. Když nespěcháte, dá se poslední zastávka udělat v Saském Švýcarsku a dojet až k večeru.
Dánsko ani Německo nemají dálniční viněty. Do 3,5 t tedy projedete celou trasu bez silničního poplatku a jedinou pevnou položkou je most přes Velký Belt mezi Fynem a Sjællandem: platí se podle délky vozu, kategorie do 6 m je nejlevnější, pásmo 6–10 m (kam většina obytných vozů patří) vyjde zhruba o polovinu dráž, řádově kolem 400 DKK za jednu cestu, a nad 10 m ještě výš — aktuální ceník je na storebaelt.dk. Nad 3,5 t se sazba na mostě počítá zvlášť a bývá vyšší i při stejné délce. Německé mýto pro nákladní dopravu se obytných vozů netýká ani nad 3,5 t: vztahuje se jen na vozidla určená nebo používaná k přepravě zboží. U vozu přestavěného z dodávky se ale vyplatí mít obytný účel zapsaný v technickém průkazu, aby se to dalo při kontrole doložit. Když se vracíte trajektem Gedser–Rostock nebo Rødby–Puttgarden, Scandlines u vozidel nad 6 m připočítává příplatek za délku — počítejte s ním jako se samostatnou položkou rozpočtu, ne jako se zaokrouhlením.
Ribe Camping, Farupvej 2, Ribe — otevřeno celoročně, vedle kempu vlastní autocamperová plocha · Randbøldal Camping, Dalen 9, Randbøldal u Billundu — celoročně, místa pro obytné vozy i karavany · DCU Odense City Camp, Odense — kemp na okraji města v dosahu Andersenovy čtvrti · DCU-Copenhagen Camp „Absalon“, Rødovre na západním okraji Kodaně · Charlottenlund Fort Camping, Charlottenlund severně od Kodaně · Helsingør Camping Grønnehave, Strandalleen 2, Helsingør — celoročně, kousek od Kronborgu · Møns Klint Resort (dříve Camp Møns Klint), Klintevej 544, Borre na ostrově Møn
V Dánsku se mimo vyhrazená místa nenocuje — spí se v kempech a na obecních či soukromých autocamperpladsech, kterých je po zemi hustá síť a bývají samoobslužné s platbou přes automat nebo QR kód. V Ribe funguje vedle kempu i samostatné stání Ribe Camping Quick Stop bez elektrické přípojky, které se hodí na jednu noc při průjezdu. U Kodaně a Helsingøru počítejte s tím, že vůz zůstane v kempu a do centra pojedete vlakem, metrem nebo na kole; Kodaň má oddělené cyklopruhy prakticky všude, takže kolo je ve městě nejrychlejší, zatímco parkování velkého vozu v historickém jádru je drahé a špatně se hledá.
Dánské kempy mají výlevku (tømmestation) — u Kodaně ji najdete v Charlottenlund Fort Camping i v DCU-Copenhagen Camp „Absalon“ v Rødovre, na Jutsku v Ribe Camping. Bez přespání se voda i vypouštění dá vyřešit na autocamperovém stání Kammerslusen u Ribe (Bjerrumvej 30): je samoobslužné, má pitnou vodu, výlevku, elektřinu i sprchy a stát se tam smí nejvýš dva dny, provoz je sezonní.
Adria Matrix
Matrix je polointegrovaný vůz s rodinným půdorysem a garáží vzadu — vejdou se do ní kola, která na téhle trase využijete pořád: v Kodani, v okolí kempů i na plochém Mønu. Rodina má přitom oddělené spaní a dost úložného prostoru na jedenáctidenní cestu s dětmi.
Pošleme vám tipy na cesty
Nechte nám e-mail a pošleme inspiraci na výlety obytkou i novinky ze skladu.