Polské Baltské pobřeží: Gdaňsk, Hel a putující duny
Deset dní na polském Baltu: hanzovní Gdaňsk, molo v Sopotech, maják na Helu a putující duny Słowińského národního parku. Cesta na sever se dá pohodlně rozdělit nocí v Toruni a na pobřeží pak střídáte cihlovou gotiku, rybí přístavy a nekonečné písečné pláže. Většinu cílů navíc zvládnete bez vozu — příměstským vlakem, lodí nebo na kole, což je na Helské kose v hlavní sezoně jediný rozumný způsob, jak se pohybovat.
Vyrazte brzy ráno, hranice překročíte u Náchoda a dál pokračujete přes Wrocław a Łódź na sever. Je to nejdelší přejezd celého výletu, proto si nechte večer volný a nic si na něj neplánujte. Do Toruně dorazíte odpoledne a akorát stihnete první procházku po nábřeží Visly, odkud je vidět celá gotická silueta města.
Toruň leží už v Kujavsko-pomořském vojvodství a její Staré Město je zapsané na seznamu UNESCO. Dopoledne si projděte Rynek Staromiejski s radnicí, okolí rodného domu Mikuláše Koperníka a některé z perníkových muzeí; perník se tu peče od středověku a ochutnávka patří k programu. Odpoledne najedete na dálnici A1 a přesunete se ke Gdaňsku.
Malbork je největší cihlový hrad na světě a od roku 1997 památka UNESCO — sídlo velmistrů řádu německých rytířů zabírá přes dvacet hektarů. Prohlídka s audioprůvodcem zabere klidně půl dne, počítejte s tím při plánování. Nejhezčí pohled na celý komplex je z protějšího břehu Nogatu, kam vede lávka od parkoviště.
Hlavní Město obejdete pohodlně pěšky: ulice Długa a Długi Targ s Neptunovou fontánou, Zelená brána a nábřeží Motławy s dřevěným jeřábem Żuraw. Pro jantar se chodí do Mariacké ulice, na výhled do věže baziliky Panny Marie. Odpoledne si nechte na Muzeum druhé světové války nebo Evropské centrum solidarity — obojí je na jeden zátah příliš.
Do Sopot i zpátky do Gdaňsku jezdí příměstský vlak SKM v několikaminutových intervalech a stanice Sopot je přímo v horní části rušné ulice Bohaterów Monte Cassino. Dřevěné molo v Sopotech patří k nejdelším v Evropě a navazuje na promenádu k lázeňskému domu. Kdo má rád klid, vystoupá borovým lesem nad městem k vyhlídce.
Přejezd vede podél Puckého zálivu na kořen Helské kosy. Základnu si postavte v Chłapowě u Władysławowa, odkud po hraně klifu vede vyhlídková cesta k majáku Rozewie. Odpoledne patří pláži a přípravě kol na druhý den.
Na špičku poloostrova vede jediná silnice a ta v červenci a srpnu pravidelně stojí, parkování pro dlouhá vozidla je navíc omezené — nechte vůz na kempu a jeďte vlakem, lodí nebo na kole po cyklostezce, která běží celou kosou. V Helu je maják s vyhlídkovou plošinou, fokarium Mořské stanice Gdaňské univerzity a Muzeum obrany pobřeží v někdejší dělostřelecké baterii. Zpátky se dá vzít loď přes Puckou zátoku a den zakončit z paluby.
Cesta na západ vede přes Puck a Lębork do Łeby, klasického baltského letoviska s rybářským přístavem, smaženými rybami a širokou pláží. Odpoledne stačí na přístav a majáček na molu. Ubytujte se v části Rąbka přímo u vstupu do Słowińského národního parku, druhý den pak nemusíte nikam přejíždět.
K duně Łącka Góra se autem nedostanete: od parkoviště v Rąbce se jde pěšky zhruba hodinu, alternativou je kolo nebo elektrický vláček, a do parku se platí vstupné. Písek se posouvá o několik metrů ročně a v roce 2016 se pod ním vynořil les pohřbený před tisíci lety — stín tam ale nenajdete, vezměte si vodu a pokrývku hlavy. Odpoledne složte kemp a vydejte se na jih k Poznani, ať poslední den není maraton.
Zbytek cesty vede po dálnici přes Wrocław a Kladsko zpátky do Čech. Když vyrazíte po snídani, jste doma odpoledne. Poslední natankování a doplnění vody řešte ještě v Polsku, bývá to levnější.
Do 3,5 t: Polsko nemá dálniční viněty a státní úseky dálnic i rychlostních silnic jsou pro vozy do 3,5 t bez poplatku. Platí se ale na koncesních úsecích a přes jeden takový tahle trasa vede — A1 „AmberOne" mezi Toruní (Nowa Wieś) a Gdaňskem (Rusocin). Sazba se neřídí hmotností, ale počtem náprav a dvojmontáží: dvounápravový vůz bez zdvojených kol a bez přívěsu je kategorie 1 a za celý úsek zaplatí necelých 30 zł jedním směrem; vůz se zdvojenými koly patří do kategorie 2 a souprava s taženým přívěsem se počítá jako víc než dvounápravová, tedy kategorie 2a — sazba je v obou případech shodná, 71 zł. Bereme lístek při vjezdu, platí se při výjezdu. Nad 3,5 t: k tomu ještě povinná registrace v systému e-TOLL a platba podle ujetých kilometrů na síti státních dálnic, rychlostních silnic a vybraných silnic I. třídy; na koncesním úseku A1 se stejně platí na mýtné bráně podle kategorie 2 až 5. Vlastní vstupné má i hlavní přírodní cíl trasy — Słowiński národní park vybírá na vybraných trasách od 1. května do 30. září 10 zł za plné a 5 zł za snížené vstupné.
Camping „Stogi" nr 218, Gdańsk-Stogi — vyhrazená stání pro obytné vozy, teplá voda v sanitárních pavilonech nonstop, přípojky elektřiny, tramvají do centra · Sopot 34, Sopot (ul. Bitwy pod Płowcami) — stání pro obytné vozy a karavany s elektrikou, kousek od sopotské pláže · Camping Alexa, Chłapowo u Władysławowa — kemp na klifu nad mořem, dobrá základna pro výjezd na Hel bez vozu · Camping Morski nr 21, Łeba-Rąbka (ul. Turystyczna) — otevřeno zhruba od poloviny dubna do konce října, přímo na turistické trase k putujícím dunám · Camping Tramp, Toruň (ul. Kujawska 14) — caravaningová část u Visly, přes most pěšky na Staré Město · Camping Malta, Poznaň (ul. Krańcowa) — praktická zastávka na zpáteční cestě
V Polsku se mimo vyhrazená místa nekempuje. Ve Słowińském národním parku je nocování mimo kempy zakázané a totéž platí pro pláže, duny a klify, kde stání přes noc zakazují předpisy námořního úřadu. Pobřežní parkoviště bývají v sezoně placená a řada z nich má závoru s omezenou výškou, kam se obytný vůz nevejde — na Helské kose to platí dvojnásob. Místo na kempu v Gdaňsku, Sopotech i v Łebě si rezervujte předem; v červenci a srpnu se kapacita narychlo nesežene.
Spolehněte se na kempy, ne na odpočívky. Výlevku na chemické WC i doplnění vody řešte vždy tam, kde spíte — u pobřežních kempů si ale předem ověřte otevírací dobu, mimo hlavní sezonu jich řada zavírá a poslední jistota před dunami je kemp v Rąbce. Na polských dálničních odpočívkách servisní místo pro obytné vozy nečekejte, nádrže proto doplňujte vždy při odjezdu z kempu. Výměna propan-butanových lahví v Polsku možná je, ale na české lahve nespoléhejte — na deset dní vyjeďte s plnou zásobou z domova.
Adria Matrix
Adria Matrix má prostornou zadní garáž, do které se vejdou kola — a právě kolo je na téhle trase klíčová věc: na Helskou kosu i k putujícím dunám se rozumně dostanete jen na kole, vlakem nebo lodí, protože vůz zůstává na kempu. Zároveň je Matrix dost kompaktní na úzké příjezdy pobřežních kempů a dost pohodlný na dlouhé dálniční přejezdy po A1.
Pošleme vám tipy na cesty
Nechte nám e-mail a pošleme inspiraci na výlety obytkou i novinky ze skladu.