Spiš a Slovenský ráj — hrad, Levoča a rokle
Spišský hrad, Levoča s nejvyšším gotickým oltářem na světě a rokle se žebříky — Spiš i Slovenský ráj zvládnete z jednoho kempu. Sedm dní je tu proto, aby se do nich vešel příjezd i návrat a zbylo pět celých dnů na místě: dva na památky zapsané v UNESCO, dva na soutěsky a jeden na Dobšinskou ledovou jeskyni. Rokle se procházejí jen jedním směrem, nahoru proti proudu potoka, takže se den plánuje podle nich a ne naopak. Východní Slovensko je přitom pořád ještě klidnější než Tatry — hlavní nápor přichází v červenci a srpnu, kdežto v červnu a září máte na vyhlídkách místo.
Nejrychlejší cesta z Prahy vede po D1 na Brno a Olomouc, dál přes Ostravsko k hranici u Českého Těšína a slovenskou dálnicí přes Žilinu a Poprad. Je to celodenní jízda, takže si na první den neplánujte nic dalšího. Odpoledne se zabydlete v kempu pod Slovenským rájem nebo pod Tatrami a večer nechte na první rozhlédnutí.
Hradní areál nad Spišským Podhradím se rozkládá na vápencovém návrší a patří k největším ve střední Evropě. K branám se stoupá pěšky a na návrší není stín, takže vyrazte dopoledne a vezměte si vodu a čepice. Horní hrad je kvůli rekonstrukci uzavřený, aktuální rozsah prohlídky si proto zjistěte předem. Odpoledne patří Spišské Kapitule, opevněnému církevnímu městečku s katedrálou svatého Martina, které je spolu s hradem a kostelem Ducha svatého v Žehře zapsané v UNESCO.
Historické jádro Levoče leží celé uvnitř hradeb a náměstí Majstra Pavla se dá projít pomalu. V bazilice svatého Jakuba stojí hlavní oltář Majstra Pavla z let 1508 až 1517, přes osmnáct metrů vysoký a považovaný za nejvyšší pozdně gotický oltářní celek na světě. Do kostela se vstupuje jen v prohlídkových časech, s tím počítejte při ranním rozvržení dne. Zbytek odpoledne zaberou historická radnice, klec hanby na náměstí a uličky kolem něj.
Nejnavštěvovanější rokle Slovenského ráje začíná u Podlesku a stoupá kolem vodopádů po žebřících, stupačkách a řetězech; průchod trvá zhruba dvě hodiny a jde se výhradně vzhůru, zpátky se sestupuje po značené cestě mimo roklinu. Náročná je spíš vytrvalostí než technikou, ale s malými dětmi nebo bez chuti šplhat po železe volte raději Tomášovský výhľad. Ten je skalní ostroh nad údolím Hornádu, vede k němu obyčejná pěší cesta bez jištění a rozhled je stejně velkorysý jako z rokle. Do rokle si vezměte boty s pevnou podrážkou a do vozu suché oblečení — mezi stěnami je chladno a mokro i v srpnu.
Kaňonem Hornádu vede Chodník Horskej služby: dřevěné lávky a stupačky přímo nad vodou, sevřené dno a stěny vysoké i sto padesát metrů. Trasu si můžete zkrátit výstupem na Kláštorisko, zříceninu kartuziánského kláštera uprostřed lesů s chatou a občerstvením. Které rokle a úseky jsou zrovna průchodné, hlásí správa národního parku — jednotlivé trasy se zavírají kvůli údržbě jištění a po přívalových deštích.
Od parkoviště pod jeskyní se jde lesem do prudkého kopce a je to pořádný výšlap, tak si na něj nechte rezervu. Uvnitř je i v létě pod nulou, takže bunda, čepice a boty, které nekloužou, nejsou přehnané; okruh kolem ledopádů a ledových sloupů trvá zhruba půl hodiny. Jeskyně je v provozu jen v letní sezóně, přibližně od poloviny května do poloviny září, v pondělí je zavřeno a vstupy jsou v pevných časech. Cestou zpátky se dá zastavit u přehrady Palcmanská Maša v Dedinkách; vstup k vodě je volný, ale koupání je na vlastní nebezpečí a voda zůstává studená i v létě.
Návrat vede stejnou cestou přes Poprad, Žilinu a Ostravsko a je to dlouhá etapa na jeden den. Vyjeďte brzy ráno, rozdělte si řízení a naplánujte jednu delší pauzu zhruba v polovině trasy. Nádrže vylijte a doplňte ještě v kempu před odjezdem, ať se cestou nemusíte nikde zdržovat.
Do 3,5 t: na slovenské dálnice a rychlostní silnice potřebujete elektronickou dálniční známku. Kupuje se na registrační značku přes eznamka.sk nebo v mobilní aplikaci, nálepka na sklo neexistuje. Ceník je jednodenní 8,10 €, desetidenní 10,80 €, třicetidenní 17,10 € a roční 90 €. U soupravy do 3,5 t celkové hmotnosti platí známku jen tažné vozidlo; jakmile souprava 3,5 t přesáhne, potřebuje známku vozidlo i přívěs. Nad 3,5 t: známka neplatí, vozidlo spadá pod elektronické mýto na emyto.sk — musíte se zaregistrovat, vyzvednout palubní jednotku na kontaktním nebo distribučním místě (jsou i u hranic) a platíte podle projetých úseků. Na trase není žádná placená horská silnice ani samostatně zpoplatněný tunel. Počítejte ale se vstupným do Dobšinské ledové jeskyně, dospělí 14 €, děti od 4 do 15 let 7 €, se vstupným do roklin, které vybírají obce (Suchá Belá 4 € za dospělého, ostatní rokle 3 €; kdo se ubytuje v Hrabušicích a zaplatí tam pobytový poplatek, vstupné do roklin už neplatí), a s parkovným u vstupů do národního parku. V Česku platí do 3,5 t běžná česká elektronická známka.
Autocamping Podlesok, Hrabušice — přímo u vstupu do Slovenského ráje a u začátku rokle Suchá Belá, otevřeno zhruba od dubna do října, stovky míst pro obytné vozy a karavany, elektrické přípojky. · Rijo Camping, Stará Lesná — pod Vysokými Tatrami ve výšce kolem osmi set metrů, sezóna od května do září, terasovitá místa s výhledem na hřeben; hodí se pro první i poslední noc výletu. · Autocamp Čingov, Smižany — přímo u vstupu do Slovenského ráje na Čingově, odkud se startuje Prielom Hornádu i Tomášovský výhľad; sezóna zhruba od května do října, 26 míst s elektrickými přípojkami, sociální zařízení a restaurace hotelu hned vedle.
Nocuje se v kempu — v národním parku se volně nestojí a mimo vyhrazená místa se nocleh ve voze netoleruje. Přes den nechávejte vůz na oficiálních parkovištích u vstupů do parku, tedy na Podlesku, Čingově nebo v Dedinkách; parkovné se tam vybírá a v hlavní sezóně se plní už dopoledne, takže vyrážejte brzy. Historická jádra Levoče a Spišského Podhradí jsou úzká, s delším vozem zastavte na okraji a dojděte pěšky.
Doplnění pitné vody a vylití nádrží řešte v Autocampingu Podlesok v Hrabušicích — leží přímo u vstupu do parku a je otevřený zhruba od dubna do října; kde přesně je servisní místo, se zeptejte na recepci (053 429 91 65). Mimo jeho sezónu nebo při návratu přes Poprad poslouží Rijo Camping ve Staré Lesné, který je v provozu od května do září. Po dni v roklích počítejte s vyšší spotřebou vody na sprchování, nádrž doplňujte každý večer, ne až když dojde.
Adria Coral XL
Týden na jednom místě s každodenními výpravami do roklin znamená hromadu mokrého a zabláceného vybavení — v Coral XL je na batohy, boty a hole velká garáž a rodina má díky patrovým lůžkům vlastní kout. Na dlouhém přejezdu po dálnici do Popradu i při denním popojíždění mezi Podleskem, Levočou a Dobšinou se s ním jede klidně a bez kompromisů v obytné části.
Pošleme vám tipy na cesty
Nechte nám e-mail a pošleme inspiraci na výlety obytkou i novinky ze skladu.