Cinque Terre a Ligúrska riviéra

Z Prahy cez Rozvadov, Regensburg a Mníchov k alpskému hrebeňu. Je to dlhá etapa, preto vyrazte hneď zrána a rátajte s pravidelnými prestávkami. Rakúsku diaľničnú známku si zaobstarajte ešte pred hranicou, na čerpacej stanici pri diaľnici. Noc strávite v Tirolsku, aby ste mali ráno brennerské sedlo hneď na dosah a celý ďalší deň voľný na zjazd k moru.

Ráno cez Brenner, potom Verona a Parma. Od Parmy sa diaľnica A15 preklopí cez Apeniny a spadne k moru pri La Spezii. Základňu si postavte v Deiva Marine alebo v Levante — do samotných dedín Cinque Terre sa s obytným vozidlom nevchádza, chodí sa tam vlakom a na tom stojí celý výlet.

Vozidlo zostáva v kempe, vy idete na stanicu. Monterosso al Mare je jediná z pätice so skutočnou plážou, Vernazza má prístav zovretý medzi skalnými výbežkami a Corniglia sedí vysoko nad morom na terase — nahor vedie schodisko Lardarina alebo obecný autobus od zastávky. Na vlaky aj chodníky sa hodí Cinque Terre Card, predáva sa vo variante Trekking a vo variante s neobmedzenými vlakmi.

Manarola je tá dedina z pohľadníc; najkrajší pohľad na ňu je z cesty k cintorínu nad prístavom. Riomaggiore na ňu nadväzuje tiesňavou domov nalepených na skalu. Chodníky aj Via dell'Amore sú zahrnuté v Cinque Terre Card, na Via dell'Amore si však musíte navyše rezervovať konkrétny polhodinový vstupný slot — samotná karta na vstup nestačí. Pred výstupom si zároveň overte, ktoré úseky sú práve priechodné — po zosuvoch sa zatvárajú a otvárajú postupne.

Pokojnejší deň mimo davov. Z Levanta vedie po telese zrušenej železnice osvetlený chodník pre peších a cyklistov, ktorý sa tunelmi pretiahne do Bonassoly a ďalej do Framury; bicykle sa požičiavajú priamo v Levante. Popoludnie patrí pláži, focaccii a bielemu vínu z okolitých terás.

Presuňte základňu pod Apuánske Alpy a deň strávte na južnej strane zálivu. Nad prístavom v Porto Venere stojí na skalnom ostrohu kostol svätého Petra s výhľadom na celé pobrežie; lode odtiaľ aj z La Spezie plávajú k ostrovu Palmaria. Popoludní zamierte do Lerici s hradom nad zátokou a prejdite sa pobrežnou cestou do rybárskeho Tellara.

Do lomov sa vlastným vozidlom nechodí — je to činné pracovisko a serpentíny nahor nie sú pre obytné vozidlo. Vozidlo nechajte dole v Carrare alebo v Marina di Carrara a nahor pokračujte s organizovanou prehliadkou; pri Fantiscritti sa dá prejsť aj podzemná štôlňa s výkladom o ťažbe. Do Colonnaty vedie rovnako úzka horská cesta, takže si dedinu a jej lardo zrejúce v mramorových vaniach zaraďte rovno do tej istej prehliadky.

Prejazd na západ do Rapalla. Do Portofina sa chodí loďou Servizio Marittimo del Tigullio alebo autobusom — cesta zo Santa Margherity je úzka, s obmedzením pre dlhšie vozidlá a regulovaným vjazdom do obce. Z tých istých mól sa dá doplaviť aj k opátstvu San Fruttuoso, ku ktorému nevedie žiadna cesta.

Základňu si postavte v Pegli na západnom okraji mesta, odkiaľ do centra premáva vlak. Historické jadro je rozsiahla zóna s obmedzeným vjazdom a úzke uličky caruggi sa autom aj tak prejsť nedajú. Prejdite si paláce Rolli na Via Garibaldi, katedrálu San Lorenzo a nábrežie Porto Antico s akváriom. Večer pripravte vozidlo na cestu domov, ďalší deň je dlhý.

Prejazdový deň: z Janova cez Miláno a Veronu na brennerskú diaľnicu a cez sedlo späť do Tirolska. Vyrazte skoro ráno — v piatok a v nedeľu býva na Brenneri hustá premávka a kolóny pred tunelmi. Noc v Tirolsku rozdelí návrat na dve zvládnuteľné etapy.

Posledná etapa cez Mníchov, Regensburg a Rozvadov domov. Kto nechce doraziť unavený, môže poslednú noc stráviť ešte v Bavorsku a do Prahy doraziť v pokoji dopoludnia.