Benátsko: Benátky, lagúna a Palladiove mestá
Do centra Benátok sa obytným vozom nedostanete, zato okolité Benátsko sa dá pohodlne prejazdiť po rovine a do lagúny sa vypláva loďou z kempu. Základňu si postavíte pri brehu lagúny a odtiaľ dochádzate na Rialto, na Burano a Murano alebo do rybárskej Chioggie. Na pevnine čakajú Padova s Prato della Valle, Vicenza s Palladiovými vilami a pokojné Treviso popretkávané ramenami rieky Sile. Jar a začiatok jesene tu dávajú najväčší zmysel — v lete je v lagúne dusno a plno, koncom októbra hrozí naopak acqua alta.
Z Prahy vedie najpohodlnejšia cesta cez Linec a Salzbursko do Korutánska — diaľnica A10 s tunelom Tauern je síce spoplatnená zvlášť, ale v obytnom voze ušetrí veľa stúpania. Posledný rakúsky úsek k Tarvisiu už ide medzi vápencovými štítmi Júlskych Álp. Noc si nechajte v Korutánsku pri niektorom z jazier, aby ste na druhý deň dorazili k lagúne oddýchnutí.
Ráno zídete z alpského podhoria na benátsku rovinu, a než zamierite k vode, zastavte sa v Trevise. Mesto obteká rieka Sile, okolo Piazza dei Signori sa tiahnu podlubia a v uličkách narazíte na rybí trh na ostrovčeku uprostred kanála — pokojná predohra k tomu, čo príde. Popoludní dôjdete do kempu na brehu lagúny a večerná silueta Benátok cez vodu je to najlepšie privítanie, aké môžete dostať.
Do historického centra sa ide loďou a plavba z kempu cez lagúnu je zážitok sama osebe. Vyplávajte čo najskôr ráno, na Rialte aj na Piazza San Marco je pred deviatou takmer pokoj. Popoludní sa oplatí odbočiť z hlavných trás do Dorsodura alebo Cannaregia, kde sa pije spritz pri kanáli a ceny sú o triedu priaznivejšie.
Na lagúnové ostrovy si vyhraďte celý deň, inak ich nestihnete. Murano sa dá prejsť za dopoludnie — sklárske dielne, múzeum skla a bazilika Santi Maria e Donato s mozaikovou podlahou. Burano s pestro natretými domčekmi a čipkárskou tradíciou patrí popoludniu, a kto má ešte silu, preskočí loďou na susedné Torcello k prastarej katedrále Santa Maria Assunta.
Južný cíp lagúny sú Benátky v malom a bez davov: kanál Vena lemovaný rybárskymi loďami, široký Corso del Popolo a rybí trh, z ktorého žije celé mesto. Za mostom leží Sottomarina s dlhou piesočnatou plážou, takže sa dá popoludní prvýkrát okúpať. Na večeru si dajte miestny úlovok — v Chioggii sa ryba nekupuje, tá sa tu loví.
Padova je študentské mesto s jedným z najcennejších freskových cyklov v Európe: Giottovu Scrovegniho kaplnku možno vidieť len s rezerváciou vopred, návšteva je časovaná a vnútri strávite presne štvrťhodinu. Potom zamierte k bazilike svätého Antona a na Prato della Valle, obrovské eliptické námestie s vodným okruhom a vencom sôch. Zvyšok dňa patrí podlubiam, trhoviskám okolo Palazzo della Ragione a káve v Caffè Pedrocchi.
Vicenza je Palladiova učebnica pod holým nebom — Basilica Palladiana na hlavnom námestí a Teatro Olimpico s drevenou kulisou perspektívne skosenej ulice. Z víl sú najlepšie prístupné dve susedné nad mestom: Villa Valmarana ai Nani s Tiepolovými freskami býva v sezóne otvorená denne, kým slávna Villa La Rotonda má od apríla do októbra otvorené len v piatok, sobotu a nedeľu a interiér iba vo vybrané dni — podľa toho si deň naplánujte. Popoludní sadnite do vozu a prejdite späť cez hranicu do Rakúska.
Posledný deň je čistý prejazd Korutánskom a Salzburskom domov. Keď vyrazíte skoro, zvýši čas na obed pri niektorom z rakúskych jazier a popoludní v pokoji dôjdete.
Do 3,5 t: v Rakúsku stačí elektronická diaľničná známka (desaťdňová vyjde rádovo na 13 €), navyše sa zvlášť platí mýto za tunel Tauern na diaľnici A10 — jedna jazda vozidlom do 3,5 t vyjde približne na 15 €. V Taliansku sa vinieta neplatí, mýto sa vyberá na mýtniciach podľa prejdeného úseku; obytný voz s dvoma nápravami a výškou nad 1,30 m nad prvou nápravou spadá do triedy B, teda drahšie ako osobné auto. Nad 3,5 t: rakúska známka už neplatí, potrebujete palubnú jednotku GO-Box (obstaranie okolo 12 €) a mýto sa počíta po kilometroch podľa počtu náprav a emisnej triedy. V Taliansku sa naopak sadzba hmotnosťou vôbec neriadi — rozhoduje počet náprav, takže dvojnápravový voz zostáva v triede B a trojnápravový spadá do triedy 3. Počítajte aj so vstupným poplatkom do Benátok: v sezóne 2026 sa vyberal vo vybrané dni od 3. apríla do 26. júla medzi 8:30 a 16:00, 5 € pri rezervácii vopred a 10 € na poslednú chvíľu. Termíny, sadzby aj výnimky sa každú sezónu menia, overte si ich pred cestou na cda.ve.it.
Camping Fusina, Venezia-Malcontenta — otvorené celoročne, loď do Benátok na zastávku Zattere vypláva priamo od kempu · Camping Serenissima, Oriago di Mira — sezónny kemp na Riviera del Brenta, autobus do Benátok aj do Padovy zastavuje pri vjazde · Marina di Venezia Camping Village, Cavallino-Treporti pri Punta Sabbioni — veľký kemp pri pláži, v roku 2026 otvorený zhruba od polovice apríla do polovice októbra, z Punta Sabbioni vypláva vaporetto linky 14 · Miramare Camping Village, Sottomarina di Chioggia — priamo pri pláži, historické jadro Chioggie je na dosah pešo alebo na bicykli · Camping Vicenza, Vicenza (Strada Pelosa) — malý kemp pri zjazde Vicenza Est, praktická základňa pre Palladiove vily
Mimo kempov sa v Taliansku netáborí: prenocovať na parkovisku kde-tu prejde, ale rozložená markíza, stolík alebo vysunuté nohy sú už táborenie a obecné vyhlášky v pobrežných obciach Benátska ho zakazujú. V lagúne preto počítajte s kempmi — sieť je hustá a aj mimo hlavnej sezóny býva niečo otvorené. V Benátkach sa autom nejazdí vôbec a Padova, Vicenza, Treviso aj Chioggia majú historické jadrá uzavreté zónou ZTL s kamerami; voz nechajte na záchytných parkoviskách na okraji a dovnútra dôjdite pešo alebo MHD. Pokuta z kamery dorazí domov pokojne aj s niekoľkomesačným oneskorením, takže sa to neoplatí skúšať.
Camping Fusina v Malcontente má camper service a je otvorený celoročne, takže sa hodí aj na aprílový alebo októbrový termín, keď má väčšina lagúnových kempov zatvorené. Na juhu lagúny doplníte vodu a vylejete odpad v Miramare Camping Village v Sottomarine, na západnej časti trasy v Camping Vicenza, ktorý camper service uvádza vo vybavení. Voda z vodovodu je v Benátsku pitná, plnú nádrž však riešte vždy v kempe — v zónach ZTL ani pri lagúnových prístaviskách žiadne servisné miesto nenájdete.
Adria Compact
Adria Compact meria pod sedem metrov a na tejto trase sa to oplatí každý deň — polointegrál tejto veľkosti zaparkujete aj na menšom parkovisku na okraji mesta a bez nervov s ním prejdete úzke cestičky do kopcov nad Vicenzou k Palladiovým vilám. Zároveň zostáva pod 3,5 t, takže v Rakúsku vystačíte s bežnou vinietou a nemusíte riešiť GO-Box.
Pošleme vám tipy na cesty
Nechajte nám e-mail a pošleme inšpiráciu na výlety obytným vozidlom aj novinky zo skladu.