+420 311 44 00 22 Po–Pá 8:00–18:00
Středověké hradby a věže hanzovního města Visby na Gotlandu
🇸🇪 Švédsko 🕒 14 dní 🛣 1 430 km jedním směrem 📅 červen–září

Švédsko – Stockholm, Gotland a jižní pobřeží

Jižní Švédsko, Gotland a Stockholm na čtrnáct dní: pobřeží Österlenu, hrad Kalmar, hradby Visby a lodní muzeum Vasa. Trasa začíná trajektem přes Baltské moře, pokračuje podél pobřeží Skåne a Blekinge, přes Ölandský most na ostrov s větrnými mlýny a odtud znovu na palubu, tentokrát na Gotland. Závěr patří Stockholmu, který se z obytného vozu zvládá překvapivě dobře — vůz zůstane v kempu na okraji a do centra vás pustí metro. Zpátky se vracíte přes švédské vnitrozemí k jižnímu pobřeží a nočním trajektem zpět na kontinent.

Itinerář
Den 1Přejezd k polskému Baltu

Přes Polsko zamíříte k baltskému pobřeží a první noc strávíte poblíž Świnoujścia, odkud odplouvají trajekty do Švédska. Je to celý den za volantem, zato po rychlých silnicích a s výhledem, který se ke konci mění v borové duny. Večer se vyplatí doplnit zásoby — ve Švédsku vyjdou potraviny i nafta znatelně dráž.

Den 2Trajektem do Ystadu

Plavba přes Baltské moře vás vysadí přímo v přístavu Ystad, pár minut chůze od starého města. Ystad je cihlová gotika, křivé hrázděné domy a Gråbrödraklostret, jeden z nejlépe dochovaných středověkých klášterů ve Švédsku. Na první den v zemi to bohatě stačí: procházka, káva se skořicovou buchtou a brzký nocleh.

Den 3Österlen a Ales stenar

Pobřeží východně od Ystadu je nejmírnější kout Švédska — nízké kopce, řepková pole a rybářské vesnice. Nad Kåsebergou stojí Ales stenar, kamenná loď z devětapadesáti balvanů na hřebeni nad mořem, kterou archeologové kladou zhruba do 6. století. Cestou dál na sever míjíte Simrishamn s bílými domky a Kivik s jablečnými sady, kde se dá koupit mošt rovnou u lisu.

Den 4Podél Blekinge ke Kalmaru

Den přejezdu, ale příjemného: silnice vede podél pobřeží Blekinge mezi zátokami a borovými lesy. Cílem je Kalmar a jeho renesanční hrad na vodě, kde byla roku 1397 uzavřena Kalmarská unie. Nádvoří i vnitřní sály se dají projít v klidu za odpoledne a večerní světlo nad průlivem stojí za to počkat.

Den 5Öland – mlýny, alvar a Borgholm

Ölandský most vás převeze na dlouhý plochý ostrov, který vypadá jinak než zbytek Švédska: vápencové pláně, kamenné zídky a stovky dřevěných větrných mlýnů. Nad městečkem Borgholm se tyčí mohutná zřícenina hradu, který v roce 1806 vyhořel a od té doby zůstal bez střechy. Severní cíp ostrova končí širokými písečnými plážemi, kde se dá strávit celé odpoledne.

Den 6Z Oskarshamnu na Gotland

Ráno vás čeká cesta zpět přes Ölandský most do Oskarshamnu — ze severního cípu ostrova jsou to dobré dvě až tři hodiny jízdy, takže poslední noc na Ölandu je rozumnější strávit blíž k mostu nebo si vybrat pozdější odjezd trajektu. Plavba s Destination Gotland trvá zhruba tři až tři a půl hodiny a do Visby připlouváte od moře, takže prstenec hradeb s věžemi uvidíte dřív, než vystoupíte z vozu. Zbytek dne patří přístavu, Almedalenu a první procházce uvnitř hradeb.

Den 7Visby zevnitř

Visby je na seznamu UNESCO jako hanzovní město a je to znát na každém rohu — zříceniny kostelů stojí přímo mezi obydlenými domy a dlažba se láme do schodů. Projděte si Domkyrkan, ruiny sv. Mikuláše a uličky nad přístavem, kde se v létě prodávají růže z předzahrádek. Rodinám s dětmi sedne Kneippbyn s Vilou Vilekulou, tedy filmovým domem Pipi Dlouhé punčochy.

Den 8Fårö, rauky a východní pobřeží

Severní cíp Gotlandu uzavírá ostrov Fårö, na který se dostanete krátkým trajektem z Fårösundu. Čekají tam rauky — vápencové sloupy vymleté mořem, které stojí v mělčinách jako sochy. Cestou zpět se dá zastavit v Ljugarnu na východním pobřeží, kde je další skupina rauků a dlouhá mělká pláž.

Den 9Přeplavba do Nynäshamnu a příjezd ke Stockholmu

Z Visby vede druhá trajektová linka do Nynäshamnu jižně od Stockholmu, takže se do metropole dostanete bez objíždění. Od přístavu je to k jižnímu okraji města kousek a odpoledne zbude na usazení v kempu. Večer se vyplatí koupit si jízdenku na hromadnou dopravu na celý pobyt — používat ji budete tři dny v kuse.

Den 10Gamla Stan a loď Vasa

Do Gamla Stanu se z kempu svezete metrem a vystoupíte rovnou pod Královským palácem. Staré město na ostrově Stadsholmen je spleť dlážděných uliček s okrovými a rezavými fasádami, mezi nimi katedrála a nejužší ulička ve městě. Odpoledne patří Djurgårdenu a muzeu lodi Vasa: sedmdesátimetrová válečná loď z roku 1628 se potopila při první plavbě a je to jediný takřka celý dochovaný koráb ze 17. století.

Den 11Drottningholm a Djurgården

K zámku Drottningholm na ostrově Lovön se ze středu Stockholmu jezdí výletní lodí, což je z celého dne ta nejhezčí část. Sídlo švédské královské rodiny je na seznamu UNESCO hlavně kvůli zachovanému dvornímu divadlu a čínskému pavilonu v parku. Odpoledne se vrátíte na Djurgården — na skanzen, vyhlídku z Fjällgatanu nebo jen na kávu u vody.

Den 12Přes Smålandské jezerní kraje na jih

Návrat začíná mírně: ze Stockholmu vede cesta do vnitrozemí k jezeru Vättern, kde na svahu nad hladinou leží městečko Gränna proslulé pruhovanými bonbony polkagris. Z přístavu vyplouvá trajekt na ostrov Visingsö, na který se dá odskočit i bez vozu. Nocleh v okolí jezera je klidný a druhý den odsud zbývá k pobřeží už jen pohodlná etapa.

Den 13K jižnímu pobřeží a nočním trajektem zpět

Poslední švédský den vede přes Småland zpět do Skåne k přístavu, odkud jste do země přijeli. Zbude čas na poslední nákup a na procházku po molu, než se otevře nájezdová rampa. Noční plavba přes Baltské moře vás vysadí zpátky na polském pobřeží.

Den 14Z Polska domů

Zbývá dojet z pobřeží přes Polsko domů, tentokrát bez zastávek a po dálnici. Když vyjedete brzy, jste odpoledne doma a zbytek dne padne na vyložení vozu a vypnutí ledničky. Poslední pauzu na kávu si dejte ještě před hranicí — dál už jsou to známé silnice.

Praktické info pro obytku
🛂 Mýto a viněty

Švédsko nemá dálniční známky ani mýto podle hmotnosti — vozy do 3,5 t i nad 3,5 t jezdí po silnicích bez poplatku. Zpoplatněné jsou jen jednotlivé mosty: infrastrukturní poplatek se vybírá v Motale, v Sundsvallu a od roku 2023 i na Skurubronu u Stockholmu, jde ale o pár korun za průjezd. Stockholm navíc vybírá mýtnou daň (trängselskatt) za každý průjezd branou ve všední den, platí ji obě hmotnostní kategorie a zahraniční vozidla už z ní výjimku nemají — faktura přijde přes službu Epass24; o víkendech, svátcích a po celý červenec se neplatí. Největší položkou rozpočtu jsou ale trajekty a oba se účtují podle délky vozidla. Baltská linka ze Świnoujścia do Ystadu (Unity Line, Polferries) vyjde s obytným vozem a posádkou jedním směrem řádově na 700–1 000 zł, tedy zhruba 170–230 €, a zpáteční jízdenka bývá výhodnější než dvě jednosměrné. U trajektu na Gotland (Destination Gotland z Oskarshamnu nebo Nynäshamnu) začíná balíček pro obytný vůz 6–9 m s posádkou jedním směrem kolem 1 350 SEK, tedy zhruba 120 €, a v červenci a srpnu je znatelně dráž — počítejte tak zhruba s dvojnásobkem za cestu tam i zpět. V hlavní sezoně se navíc bez rezervace s velkým předstihem na palubu prakticky nedostanete. Pokud byste jeli do Švédska po souši přes Dánsko, přičtěte ještě mýto na Öresundském mostě, kde se sazba také řídí délkou vozu. V Polsku se koncesní úseky dálnic platí i s vozem do 3,5 t, nad 3,5 t běží systém e-TOLL. Německo obytné vozy mýtem nezatěžuje. Ceny si před cestou ověřte, sazby se mění.

⛺ Kempy a stání

First Camp Stensö–Kalmar (Kalmar) · Böda Sand (Löttorp, severní Öland) · Tobisviks Camping (Simrishamn) · Borrbystrands Camping (Borrby na Österlenu) · Visby Strandby (Visby, Gotland) · Ljugarn Semesterby (Ljugarn, Gotland) · Bredäng Camping Stockholm (Skärholmen)

🌙 Noční stání

Švédské allemansrätten, tedy právo volného pohybu krajinou, se na obytný vůz nevztahuje — nocování mimo kemp není automaticky povolené a na jihu ani na Gotlandu se s ním nepočítá. Základ tvoří síť ställplatser, tedy vyhrazených stání pro obytné vozy: bývají levnější než kempy a najdete je i v menších obcích a přístavech. V hlavní sezoně je ale ve Visby, Oskarshamnu i Nynäshamnu plno, takže si místo zajistěte dopředu. Ve Stockholmu velký vůz do centra netahejte — parkování pro něj tam prakticky není a kempy na okraji města mají metro na dosah.

🚰 Voda a servis

Vodu doplníte a kazetu vylijete v kempech a na ställplatsech; švédské kempy mají latrintömning téměř bez výjimky a bývá i u větších čerpacích stanic. Na téhle trase se hodí First Camp Stensö–Kalmar jižně od centra Kalmaru jako servisní zastávka před přejezdem na Öland a Bredäng Camping Stockholm jako poslední pohodlné místo se servisem před vjezdem do metropole. Před trajektem na Gotland nádrž doplňte ještě na pevnině — ostrov má málo podzemní vody a v létě tam bývají omezení odběru.

Zastávky na trase
Ystad – středověké centrum a klášterAles stenar nad KåsebergouHrad KalmarBorgholm – zřícenina hradu na ÖlanduVisby – hanzovní město na GotlanduMuzeum lodi Vasa ve Stockholmu
Mohlo by se hodit
⬇ GPX trasy
Vůz k této trase

Adria Compact

Compact je obratný polointegrál s nezvykle úzkou karoserií, takže projede uličkami Visby i branami severských kempů, kde si širší vozy hlídají zrcátka. Ve Stockholmu ho v klidu necháte v kempu na okraji města a do centra jedete metrem. Do kategorie „do šesti metrů“ se ale nevejde — u trajektů na Gotland i do Švédska ho rezervujte v delší, dražší třídě. Uvnitř najdete 3+1 lůžka a úložné prostory rozmístěné po celém voze, což na čtrnáctidenní rodinnou cestu bohatě stačí.

Pošleme vám tipy na cesty

Nechte nám e-mail a pošleme inspiraci na výlety obytkou i novinky ze skladu.

Napište nám

Vyplňte formulář a ozveme se vám co nejdříve.
Tento web používá cookies. Nezbytné cookies jsou potřeba pro chod webu. S vaším souhlasem používáme i analytické a marketingové cookies, abychom web zlepšovali a mohli vám zobrazovat relevantní obsah. Více v Zásadách ochrany osobních údajů.