Berner Oberland a Luzern
Jedna údolná os od Luzernu cez Interlaken a Lauterbrunnen až do Bernu, na ktorej sa švajčiarske Alpy dajú prejsť bez jediného náročného stúpania. Prejazdy medzi zastávkami sa zmestia zhruba do hodiny, takže dni patria miestam, nie volantu: krytému drevenému mostu nad Reussom, tyrkysovému Brienzskému jazeru, skanzenu so stovkou prenesených stavieb, skalnej stene s vodopádom Staubbach a arkádam bernského starého mesta. Na Jungfraujoch, najvyššie položenú stanicu v Európe, vás vyvezie ozubnicová dráha — vozidlo zostane dole v údolí. Je to výlet, ktorý sa dá absolvovať aj s malými deťmi, ale rozpočet si naň pripravte vyšší než na zvyšok Álp.
Z Prahy vyrazíte cez Plzeň a Norimberg smerom na Stuttgart. Nemecké diaľnice obytné vozidlá do 3,5 t neplatia, takže prvý deň je najmä o pokojnom tempe a o tom, aby ste si nenaložili viac, než sa dá v pohode zvládnuť. Na noc si vyberte stellplatz vo Švábsku alebo pri Bodamskom jazere a zvyšok nechajte na ráno.
Hranicu do Švajčiarska prekročíte dopoludnia a cez Zürich zídete k Luzernu. Popoludnie máte voľné: kemp leží priamo pri brehu jazera, dá sa vykúpať a večer prejsť nábrežie Reussu, keď sú davy z výletných autobusov už preč. Na prvé zoznámenie s mestom to bohato stačí, na pamiatky je čas zajtra.
Kapellbrücke zo 14. storočia je najstarší krytý drevený most v Európe; po požiari v roku 1993 sa musel z veľkej časti obnoviť, ale časť maľovaných dosiek v štítoch zostala pôvodná. Od mosta je to kúsok k osemhrannej vodárenskej veži a k umierajúcemu levovi vytesanému do skalnej steny nad jazierkom. Popoludnie si nechajte na hradbu Museggmauer — z ochodze vidieť celé staré mesto aj jazero s hrebeňmi Pilatusu a Rigi.
Cesta cez Brünigský priesmyk je široká a dobre zjazdná aj s obytným vozidlom a končí pri tyrkysovej hladine Brienzského jazera, ktoré farbu dostáva od ľadovcového kalu v prítokoch. Nad Brienzom leží skanzen Ballenberg: vyše sto historických stavieb zo všetkých kútov Švajčiarska rozosiatych na šesťdesiatich šiestich hektároch lúk a lesa, k tomu dielne a hospodárske zvieratá. Areál je otvorený zhruba od polovice apríla do konca októbra a prejsť ho v pokoji zaberie pol dňa. Večer patrí brehu jazera.
Z Brienzu sa cez Interlaken presuniete do Lauterbrunnenu, údolia zovretého medzi dve kolmé steny. Cesta v ňom je úzka a v sezóne po nej jazdia linkové autobusy, takže sa oplatí ísť pomaly a predbiehanie nechať na širších miestach. Staubbach padá voľným pádom takmer tristo metrov priamo nad dedinou a chodník vedie až pod jeho previs, kde sa dostanete do vodnej triešte. Kúsok ďalej v údolí sú vodopády Trümmelbach — desať ľadovcových kaskád vnútri skaly, ku ktorým vedie tunelový výťah.
Hore sa autom nedostanete: vozidlo zostane stáť v Lauterbrunnene a na sedlo pôjdete ozubnicovou dráhou cez Wengen a Kleine Scheidegg. Konečná vo výške 3 454 metrov je najvyššie položená stanica v Európe, hore je vyhliadková plošina Sphinx, chodby vytesané v ľadovci a výhľad na Aletschský ľadovec. Cestovný lístok patrí k najdrahším v Alpách, takže si deň vyberajte podľa predpovede — v hmle je to vyhodená suma. Cesta tam aj späť s prestávkou hore zaberie celý deň.
Dopoludnie si nechajte na Wengen alebo Mürren. Do oboch vedie len dráha a lanovka, autá v nich nejazdia, a práve preto tam po ráne počuť kravské zvonce namiesto motorov. Popoludní zídete späť do údolia, prejdete Interlakenom a presuniete sa k Thunskému jazeru.
Nad mestom stojí hrad z konca 12. storočia so štyrmi nárožnými vežami; v rytierskej sále je dnes múzeum a z ochodze vidíte jazero aj hrebeň Stockhornu. V Hornej hlavnej ulici (Obere Hauptgasse) sú obchody v dvoch podlažiach nad sebou a chodník pre peších vedie po strechách spodného radu krámikov — takzvané Hochtrottoirs, ktoré inde v Európe nenájdete. Popoludní sa dá vyraziť výletnou loďou po jazere a vozidlo nechať stáť.
Ráno vyrazíte do Bernu, ktorého staré mesto v meandri rieky Aare je na zozname UNESCO od roku 1983. Podlubie pod domami patrí k najdlhším súvislým krytým nákupným uliciam v Európe a prejdete popod neho veľkú časť centra v suchu; k tomu Zytglogge s astronomickým orlojom, medvedí park pod Nydeggským mostom a ružová záhrada s výhľadom na strechy. Po obede sa otočíte na sever a prejdete späť do Nemecka.
Posledný deň je čistý prejazd cez Stuttgart a Norimberg späť do Čiech. Ak vám zostane čas a chuť, dá sa cestou zastaviť v Švábskej Jure alebo v Norimbergu na obed. Domov dorazíte popoludní či podvečer.
Do 3,5 t: Švajčiarsko má jedinú celoštátnu diaľničnú známku za 40 CHF. Kupuje sa buď ako nálepka na sklo, alebo ako elektronická e-vinieta viazaná na evidenčné číslo vozidla (via.admin.ch); platí zhruba štrnásť mesiacov, od začiatku decembra do konca januára nasledujúceho roka. Ťahaný obytný alebo nákladný príves potrebuje vlastnú samostatnú známku. Nad 3,5 t: vinieta sa nekupuje vôbec, namiesto nej sa platí paušálny poplatok za ťažké vozidlá (PSVA) — 3,25 CHF za deň, najmenej 25 CHF a najviac 58,50 CHF za súvislé obdobie do tridsiatich dní, 58,50 CHF za mesiac, 650 CHF za rok. Uhrádza sa vopred cez portál Via a platí na celej cestnej sieti, nielen na diaľniciach; poplatok beží aj za dni, keď vozidlo iba stojí v kempe. Platená atrakcia trasy: ozubnicová dráha na Jungfraujoch. Spiatočný lístok z Wengenu alebo Grindelwaldu vyjde v hlavnej sezóne (máj až október) zhruba na 240 CHF, mimo nej okolo 200 CHF; z Lauterbrunnenu, kde vám zostane stáť vozidlo, sa pripočítava ešte úsek dráhy do Wengenu, takže vyjde o niečo drahšie. V sezóne sa k lístku pridáva rezervačný poplatok za miesto. Držitelia zľavových lístkov Half Fare alebo Swiss Travel Pass platia výrazne menej. Cesta tam vedie cez Nemecko, kde obytné vozidlá do 3,5 t žiadne mýto neplatia.
Camping International Lido Luzern, Luzern — priamo pri brehu Luzernského jazera, do starého mesta pešo popri vode alebo MHD · Camping Aaregg, Brienz — na polostrove v Brienzskom jazere pod Ballenbergom, sezónna prevádzka zhruba apríl až október · Camping Jungfrau, Lauterbrunnen — v samotnom údolí pod Staubbachom, otvorené celoročne; na júl a august si miesto rezervujte s veľkým predstihom, údolie je v sezóne preťažené · Camping Lazy Rancho, Unterseen pri Interlakene — rodinný kemp s výhľadom na Eiger, Mönch a Jungfrau · TCS Camping Gwatt Thunersee, Gwatt pri Thune — na brehu Thunského jazera kúsok od centra, so samostatnými státiami pre dlhšie a ťažšie vozidlá · TCS Camping Bern Eymatt, Hinterkappelen pri Berne — medzi Bremgartenským lesom a Wohlenským jazerom, do centra Bernu MHD za necelú polhodinu
Švajčiarsko nemá plošné právo na voľné nocovanie — pravidlá si určujú kantóny a jednotlivé obce a v turistických strediskách Berner Oberlandu býva nocovanie mimo kempu zakázané a strážené. Počítajte preto s kempom na každú noc; v hlavnej sezóne tu státie bežne vyjde na 50 až 70 CHF za noc, čo patrí k najvyšším cenám v Európe, a rozpočet je dobré si spočítať dopredu. Vo všetkých troch mestách na trase (Luzern, Thun, Bern) leží kemp tak, že sa do centra dostanete MHD, loďou alebo pešo — je to lacnejšie aj pokojnejšie než hľadať parkovacie miesto pre veľké vozidlo.
Odber pitnej vody aj výlevku nájdete vo všetkých odporúčaných kempoch. Na TCS Camping Gwatt Thunersee je servisná stanica pár krokov od státí pre dlhšie vozidlá, takže sa pred odchodom nemusíte nikam presúvať. Vo švajčiarskych mestách sa dá kanister doplniť aj z verejných fontán — v bernskom starom meste ich je celý rad a voda v nich je pitná všade, kde nie je tabuľka „Kein Trinkwasser“. Plyn v propánbutánových fľašiach s českým ventilom sa vo Švajčiarsku nevymení, takže si vezmite plnú náhradnú fľašu z domu.
Adria Compact
Adria Compact je polointegrované vozidlo, ktoré sa drží pod siedmimi metrami dĺžky a je len o niečo viac ako dva metre široké — presne to potrebujete v úzkom lauterbrunnenskom údolí, kde sa míňate s linkovými autobusmi, aj na drobných parcelách švajčiarskych kempov. Zároveň zostáva v kategórii do 3,5 t, takže vystačíte s diaľničnou známkou za 40 CHF a paušálny poplatok za ťažké vozidlá sa vás netýka.
Pošleme vám tipy na cesty
Nechajte nám e-mail a pošleme inšpiráciu na výlety obytným vozidlom aj novinky zo skladu.