Štýrsko a Gesäuse — zelené srdce Rakouska
Sedm dní napříč Štýrskem: soutěska řeky Enns v národním parku Gesäuse, největší klášterní knihovna světa v Admontu a vinice nad Gamlitzem. Trasa drží jednu osu ze severu na jih, takže se každý den mění krajina i téma — z divoké vody na barokní sály, z rudné hory do města zapsaného v UNESCO a nakonec mezi vinařské kopce nad slovinskou hranicí. Sedm dní je minimum, do kterého se vejde cesta tam i zpátky a zbyde čas i na to, aby se někde stálo dva dny za sebou.
Trasa vede přes Linec a dálnici A9 přes Pyhrn do údolí Enns, kde se otevřená kotlina postupně zavírá do vápencových stěn. Prvním cílem je benediktinský klášter Admont, založený roku 1074, a jeho knihovní sál, který se označuje za největší klášterní knihovnu světa. Otevírací dobu si ohlídejte dopředu: mimo léto pouští muzeum a knihovnu od středy do neděle zhruba do půl čtvrté, od června do září od úterý do neděle do pěti, v pondělí je zavřeno.
Jediný štýrský národní park vznikl v roce 2002 a chrání úsek, kde se Enns prořezala Ennstalskými Alpami; nejvyšší vrchol Hochtor měří 2 369 metrů. Značené stezky vedou od břehu řeky až nad hranici lesa, informační místa parku jsou v Gstatterbodenu a u Weidendomu, stavby upletené z živých vrbových prutů. Kdo chce vodu zblízka, sjede Enns s některou z místních raftových agentur. Klidnějším východiskem než hlavní údolí je vesnice Johnsbach s titulem Bergsteigerdorf.
Steirischer Erzberg je největší povrchový důl ve střední Evropě a železná ruda se z něj těží přes 1 300 let; jeho terasovitá pyramida je vidět z celého okolí. Vybrat si můžete jízdu obřím důlním vozem Hauly, sestup do podzemních štol, nebo obojí — prohlídky jezdí denně od 8:30 do 15:00, návštěvnické centrum má hlavní provoz od května do října. Mimo hlavní sezónu si termín rezervujte předem. Odpoledne pokračujete přes Leoben do Grazu.
Historické jádro Grazu je zapsané na seznamu světového dědictví UNESCO a nejlépe si ho prohlédnete shora. Na Schlossberg vyjedete lanovkou v provozu od roku 1894 nebo výtahem vytesaným ve skále, případně vystoupáte klikatým Kriegssteigem, který má asi 260 schodů. Hodinová věž Uhrturm, připomínaná už v roce 1265, mate návštěvníky delší hodinovou a kratší minutovou ručičkou. Dole ve městě stojí za zastávku Landeszeughaus s přibližně 32 000 kusy historické zbroje a zbraní, otevřený od dubna do října.
Riegersburg stojí na sopečné skále vysoké 482 metrů a platí za hrad, který nikdy nebyl dobyt. Obytný vůz necháte dole ve vsi — nahoru vede od návštěvnického centra šikmý výtah, nebo historická pěšina, kterou vyjdete zhruba za dvacet až třicet minut. Uvnitř jsou tři muzea, o dějinách hradu, o čarodějnických procesech a o zbraních, a v sezóně se létá s dravci. V Bergl pod hradem má sídlo čokoládovna Zotter s prohlídkovou trasou, otevřená od pondělí do soboty.
Od Ehrenhausenu pokračujete přes Gamlitz a Leutschach po hřebenech, kde silnice kopírují hranici se Slovinskem. Cesty jsou tu úzké, klikaté a prudce stoupají mezi vinicemi, takže se vyplatí jet pomalu a nezajíždět do nejužších odboček k jednotlivým vinařstvím. Nad vinohrady klapou dřevěné větrníky zvané klapotetz, které mají odhánět ptáky od dozrávajících hroznů; ve vsích otevírají buschenschanky, sezónní vinné hospůdky s domácí uzeninou a sýrem. Na noc se vyplatí sjet zpátky k Leibnitzu a zkrátit si tím ranní start.
Poslední den patří návratu a je to nejdelší souvislý přejezd celého okruhu. Vyrazte brzy ráno, rozdělte si cestu několika přestávkami a nechte si rezervu na kolony kolem Vídně. Kdo nechce jet celý den v kuse, může si přidat noc navíc na jižní Moravě a domů dojet až druhý den.
Do 3,5 t, tedy pro většinu obytných vozů, stačí rakouská viněta: v roce 2026 stojí desetidenní 12,80 €, dvouměsíční 32,00 € a roční 106,80 €, jednodenní za 9,60 € existuje jen v digitální podobě. Nad 3,5 t viněta neplatí — vůz musí mít palubní jednotku GO-Box a mýto se počítá podle ujetých kilometrů, počtu náprav a emisní třídy. Na téhle trase navíc leží dva úseky se zvláštním mýtem na dálnici A9 Pyhrn: tunel Bosruck a tunel Gleinalm. Do 3,5 t vyjde jedna jízda tunelem Bosruck na 7,00 € a tunelem Gleinalm na 12,00 € (sazby platné od ledna 2026), u vozů nad 3,5 t se poplatek strhává přes GO-Box. Bosruck se dá objet po staré silnici přes Pyhrnpass a Gleinalm údolím Mury přes Bruck an der Mur — obě objížďky jsou bez příplatku, ale pomalejší.
Campingplatz Forstgarten, Gstatterboden (obec Admont) — přímo v národním parku, otevřeno zhruba od začátku května do konce října · Campingplatz Landhotel Mooswirt, Mooslandl u obce Landl — celoroční provoz na východním konci Gesäuse · 1. Reisemobil-Stellplatz Graz, Martinhofstraße ve čtvrti Straßgang — stání vyhrazené obytným vozům na jižním okraji Grazu, otevřeno celoročně · Camping Resort Riegersburg, obec Riegersburg — pod hradní skálou, sezóna zhruba od konce března do začátku listopadu · Camp Sulmsee, Leibnitz — u jezera na severním okraji jihoštýrské vinařské oblasti, otevírá koncem dubna
Rakousko nemá jednotné celostátní pravidlo pro volné stání — podmínky si určuje každá spolková země zvlášť a v chráněných územích k nim přistupují ještě předpisy o ochraně přírody. V národním parku Gesäuse i na vinařských kopcích jižního Štýrska proto plánujte noc do kempu nebo na značené stání pro obytné vozy; síť je podél celé osy dost hustá na to, aby se to dalo zvládnout bez improvizace. V Grazu se ubytování řeší na okraji města a do centra se jezdí městskou dopravou, protože v historickém jádru se s obytným vozem stát nedá.
Nejjistější je doplnit a vypustit rovnou v kempech na trase. Forstgarten v Gstatterbodenu má výlevku na odpadní vodu i na chemické WC (vypuštění kazety je za jednorázový poplatek) a Camp Sulmsee u Leibnitzu provozuje vlastní stanici na šedou vodu. Mezi Gesäuse a Grazem se vyplatí servis udělat ještě před příjezdem do města — v samotném Grazu je vyhrazených míst pro obytné vozy málo a v hlavní sezóně bývají plná.
Adria Compact
Adria Compact je polointegrovaný vůz pod sedm metrů délky a jen 212 centimetrů široký, což je přesně to, co potřebujete na úzkých serpentinách Jihoštýrské vinné stezky, v uličkách Riegersburgu i na příjezdových silnicích do Gesäuse. Zároveň zůstává v kategorii do 3,5 tuny, takže ho uřídíte s běžným řidičským průkazem skupiny B.
Pošleme vám tipy na cesty
Nechte nám e-mail a pošleme inspiraci na výlety obytkou i novinky ze skladu.